Στην Κίνα drones κατέγραψαν ουρά 10 χιλιομέτρων στον σταθμό διοδίων Wuzhuang.
«Σκηνές Wuzhuang» made in Greece.
Η υπομονή ως εθνική δεξιότητα και σπορ.
Στην Κίνα drones κατέγραψαν ουρά 10 χιλιομέτρων στον σταθμό διοδίων Wuzhuang
Στην Κίνα drones κατέγραψαν ουρά 10 χιλιομέτρων αυτοκινήτων κολλημένων στον σταθμό διοδίων Wuzhuang της επαρχίας Anhui. Με 36 λωρίδες ανοιχτές και 120.000 οχήματα να προσπαθούν να περάσουν, το μποτιλιάρισμα μετατράπηκε σε ένα φωτεινό ποτάμι φρένων που διήρκεσε σχεδόν 24 ώρες. Οι εικόνες έγιναν viral παγκοσμίως – και φυσικά, στην Ελλάδα απλώς γελάσαμε με κατανόηση. Γιατί αν υπάρχει λαός που αντιμετωπίζει την ουρά στο εθνικό οδικό δίκτυο σαν τρόπο ζωής, είμαστε εμείς.
«Σκηνές Wuzhuang» made in Greece
Όταν οι Κινέζοι μιλούν για «ουρά 10 χιλιομέτρων», ο Έλληνας οδηγός σκέφτεται: «Α, δηλαδή μια απλή Τρίτη του Πάσχα στην Αθηνών-Κορίνθου.»
Στην επιστροφή από Χαλκιδική προς Θεσσαλονίκη, το μποτιλιάρισμα μετά τον Άγιο Μάμα έχει γίνει σχεδόν τουριστικό αξιοθέατο – με αυτοσχέδιες στάσεις - καντίνες, παγωτά και drone-shots κι εκεί. Ενώ στην Πιερία,οι ουρές χιλιομέτρων στην ΠΑΘΕ, με εκατοντάδες οδηγούς να εγκλωβίζονται για ώρες, με ορισμένους να διανύουν μόλις δύο χιλιόμετρα σε χρονικό διάστημα περίπου δύο ωρών. Με αιτία οδικά έργα στη γέφυρα του Αλιάκμονα, στην καρδιά του Καλοκαιριού, που πραγματοποιήθηκαν ακριβώς στο τετράωρο της επιστροφής των εκδρομέων, προκαλώντας έντονη οργή, αγανάκτηση σε εκατοντάδες οδηγούς και την επέμβαση εισαγγελέα. Οι ουρές αυτοκινήτων εκτείνονταν σε δεκάδες χιλιόμετρα μεταξύ Κατερίνης και Αιγινίου. Και φυσικά, η Λαμία, στο σημείο όπου ο Ε65 ενώνεται με τον ΠΑΘΕ, είναι το ελληνικό αντίστοιχο του Wuzhuang επιστρέφοντας μετά τους εορτασμούς της 28ης Οκτωβρίου: τρεις οδικοί άξονες γίνονται ένας, τρία ρεύματα συναντιούνται, και όλοι μαζί… σταματούν.@happy_shoot3r #fyp #fypgamw #traffic #athens #thecomeback #theathenins #kaloxeimwna #greece ♬ To Glenti - Matia Mou Kai Go Gia Sena Exo - Nikos Apergis
Η υπομονή ως εθνική δεξιότητα και σπορ
Οι Κινέζοι υπολόγισαν 888 εκατομμύρια ταξίδια την εβδομάδα των αργιών.
Εμείς μπορεί να μην πιάνουμε τέτοια νούμερα ούτε κατά διάνοια, αλλά αν μετρήσεις Αττική Οδό Παρασκευή απόγευμα, Κηφισό πρωί Δευτέρας, Κατεχάκη με βροχή και Αθηνών-Κορίνθου στην επιστροφή του Αυγούστου, το αποτέλεσμα πλησιάζει άνετα τον πληθυσμό αυτοκινήτων του Πεκίνου.
Η μόνη διαφορά; Εκεί έχουν 36 λωρίδες στα διόδια, ενώ εμείς έχουμε 36 διαφορετικούς τρόπους να παραβιάσουμε τον ΚΟΚ για να φτάσουμε πιο γρήγορα, άλλωστε όποιος περιμένει είναι χαζός ή έχει χρόνο για χάσιμο.
Το κινεζικό μποτιλιάρισμα των 10 χιλιομέτρων ήταν εντυπωσιακό.
Αλλά για τον Έλληνα που έχει ζήσει έξοδο Πάσχα στην Αθηνών-Κορίνθου, Δεκαπενταύγουστο στη Χαλκιδική και και επιστροφή Κυριακής από Χαλκίδα για Αθήνα, υπάρχει μόνο μία αντίδραση:
«Wuzhuang, my friend… θα σε περιμέναμε στον Ισθμό, αλλά θα αργήσεις να φτάσεις.»
